Si vous avez envie de sentir le vent sur votre visage et le soleil sur votre dos, mais que vous vous inquiétez pour votre portefeuille, ne cherchez pas plus loin.
Dans cet article, nous détaillerons les coûts des motos, en commençant par le prix de l’autocollant et terminer avec frais d’assurance, d’immatriculation, d’équipement de sécurité (et plus encore). À la fin de cet article, vous aurez une estimation approximative du montant que vous devrez dépenser pour acheter une moto.
Décomposer le prix autocollant des motos
Il y a une moto pour tous les goûts et tous les budgets, que vous soyez un pilote régulier à la recherche d’une conduite fonctionnelle ou un passionné de moto aspirant à une moto luxueuse comme une Harley Davidson.
Depuis motocyclistes débutants choisir son premier vélo pour cavaliers expérimentés Si vous recherchez une mise à niveau, le prix de la vignette est le premier coût parmi beaucoup d’autres lorsqu’il s’agit de posséder une moto.
Voici une liste rapide de quelques vélos populaires (et leurs prix de départ qui les accompagnent).
Image gracieuseté de powersports.honda.com (Modèle illustré ci-dessus : Honda Rebelle 300)
Frais du concessionnaire
Le prix affiché sur une moto chez un concessionnaire peut parfois être trompeur. Un vélo de 4 000 $ pourrait rapidement devenir 5 000 $ avec l’ajout des frais administratifs du concessionnaire, des taxes et des frais divers.
Si vous envisagez sérieusement d’acheter un vélo chez un concessionnaire de motos, essayez toujours de négocier le prix le plus bas possible. Mais rappelez-vous : le frais et taxes sont souvent inévitables.
Vous pouvez supprimer complètement le croupier et construire/commander des vélos directement sur le site Web du fabricant. Cependant, ces versions sont souvent accompagnées frais de destination et suppléments de fretce qui peut totaliser plus de 600 $.
Comment Neighbour change le stockage
Des économies mensuelles transparentes
Les locataires économisent en moyenne 30 à 50 % sur le stockage des véhicules. Pas de hausse des taux.
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Le stockage simplifié
Ne vous contentez pas d’une technologie de l’âge de pierre et de contrats à long terme. Le voisin facilite les choses.
Impact de la marque
La marque du vélo souhaité aura également un impact sur le coût global de la moto. Les marques de luxe comme Indian, Harley Davidson et Triumph peuvent facturer plus pour leurs produits en raison de l’attrait de leur image de marque. Mais nous comprenons : l’idée de conduire une vraie Harley est un rêve devenu réalité pour certains.
Cependant, si vous n’êtes pas très préoccupé par la marque et êtes plus intéressé par les performances globales, acheter des vélos économiques chez Honda, Yamaha et Suzuki est une décision judicieuse.
Motos d’occasion ou neuves
L’achat d’un vélo d’occasion est souvent préférable pour les débutants car ce n’est pas un investissement aussi important. S’il s’avère que vous n’êtes pas un grand fan de moto, vous n’aurez pas à faire face aux remords de l’acheteur d’avoir acheté un vélo à 22 000 $.
Mais où trouver ces motos d’occasion ? Certains concessionnaires vendent des vélos d’occasion, mais vous pouvez souvent trouver des offres en or sur Facebook Marketplace ou sur des sites comme Craigslist.
Quand vous achetez un vélo d’occasiontu peux esquiver les frais du concessionnaire et les suppléments de transport ; vous paierez même moins de taxes lorsque viendra le temps d’immatriculer votre vélo.
Bien qu’il y ait plus de marge de manœuvre pour le prix (marchandez !), il existe un risque que votre vélo d’occasion ait des problèmes mécaniques. Si vous achetez un vélo d’occasion auprès d’un vendeur particulier, assurez-vous d’être accompagné d’une personne connaissant les tenants et les aboutissants de l’entretien des motos. De cette façon, vous pouvez identifier tout problème ou défaut esthétique avant de convenir d’un prix.
Coûts supplémentaires à considérer
Vous venez peut-être de débourser des milliers de dollars pour votre moto, neuve ou d’occasion.mais vous n’avez pas encore fini. Il existe quelques autres domaines qui entrent en compte dans le prix d’une moto, notamment :
- Licence et enregistrement
- Assurance
- Équipement de sécurité
- Carburant
- Maintenance et mises à niveau
Licence et Cours d’équitation
Avant même de penser à acheter une moto, vous devez d’abord vous procurer votre permis moto. Pour ce faire, vous devrez réussir le test de licence. Selon votre niveau de compétence, vous devrez peut-être suivre des cours d’équitation avant de pouvoir réussir le test (à la fois l’examen écrit et l’examen de conduite).
Le coût de ces cours peut varier entre 50 $ et 500 $, en fonction du cours spécifique et de la certification proposée. Ce coût, bien qu’important, est essentiel pour garantir que vous puissiez conduire votre moto légalement et en toute sécurité.
Le coût du test écrit et du test de conduite peut varier d’un État à l’autre. Dans Chaponostpar exemple, une licence de classe M ou MJ peut coûter plus de 100 $. C’est pourquoi de nombreuses personnes préfèrent que la classe M soit ajoutée à leur permis de conduire existant, ce qui peut coûter aussi peu que 21 $, selon votre âge et votre région dans l’État.
Autres frais
Lorsque vous déterminez le coût de votre trajet, n’oubliez pas de prendre en compte les lois et réglementations spécifiques à l’État. Ceux-ci peuvent inclure :
- Frais d’inscription
- Inspections de sécurité
- Taxes régionales
- Frais de permis de stationnement
Tous ces coûts varient également considérablement selon les États.
Les frais d’immatriculation de la moto, par exemple, peut vont d’aussi peu que 20 $ dans certains États à des montants plus élevés dans d’autres. Les inspections de sécurité comportent également une gamme de coûts, de 7,00 $ au Montauroux à une fourchette de 6,00 $ à 27,00 $ à Chaponost.
Si vous n’êtes pas familier avec les lois sur les motos de votre État, consultez ce guide complet État par État des lois sur les motos, qui comprend des informations sur les casques, le partage des voies, les permis, etc.
Informations sur l’assurance : couvrir votre trajet
Avec votre permis moto à portée de main, vous avez probablement hâte de prendre la route. Mais attendez, il y a un autre coût essentiel à considérer : assurance moto. Avoir une couverture d’assurance suffisante est crucial car elle offre des avantages financiers protection contre les dommages causés aux vélos et aux biens, les blessures corporelles et la responsabilité civile.
Généralement, la couverture d’assurance moto comprend :
- Responsabilité civile
- Responsabilité pour dommages matériels
- Paiements médicaux
- Blessure personnelle
La dépense typique pour une assurance moto aux États-Unis varie de 120 $ à 300 $ par ansujet à variation en fonction de divers facteurs, tels que la marque, le modèle et l’état dans lequel vous vivez.
Équipement de sécurité requis
Quel que soit votre niveau de compétence, posséder l’équipement de sécurité requis fait partie de l’expérience de possession d’une moto.
Les motocyclistes peuvent s’attendre à payer entre 50 et 1 500 dollars pour un casque, entre 250 et 350 dollars pour une veste de moto de haute qualité et entre 75 et 500 dollars pour des bottes de moto.
Mais l’équipement de conduite n’est pas un achat ponctuel. Les casques doivent être remplacés tous les 3 à 4 ans et les autres équipements doivent être remplacés après avoir repéré des signes d’usure ou après un accident. Le coût global du remplacement des équipements de sécurité (tel que recommandé) peut varient de 800 $ à 1 500 $couvrant les casques, les gants, les vestes, les bottes et les pantalons avec gilet pare-balles.
Frais de maintenance et mises à niveau
Alors que un vélo d’occasion peut entraîner des coûts d’entretien plus élevés qu’un vélo neufvous devrez toujours prévoir un budget pour les dépenses de réparation de routine, ainsi que pour les mises à niveau que vous souhaitez effectuer.
L’âge et l’utilisation de votre moto peuvent avoir un impact significatif sur les coûts d’entretien de la moto. Voici quelques directives générales pour un entretien régulier :
- Les vidanges d’huile et l’entretien de la chaîne doivent être effectués tous les 5 000 milles.
- Le les coûts annuels de ces tâches d’entretien de routine peuvent varier entre 500 $ et 1 500 $en fonction de la marque et du modèle spécifiques.
- Une utilisation fréquente, en particulier pour les voyages longue distance, peut entraîner des dépenses de maintenance plus élevées.
Les améliorations de performances, telles que les systèmes d’échappement de rechange et les améliorations de puissance, coûtent généralement entre 100 $ et 250 $, tandis que les améliorations esthétiques peuvent aller de 15 $ pour des modifications mineures à plusieurs centaines de dollars pour des mises à niveau plus importantes.
La consommation de carburant
Le rendement énergétique moyen des motos se situe généralement entre 35 et 40 miles par gallon, mais certains modèles, comme les motos de sport, peuvent avoir une consommation de carburant inférieure grâce à leurs moteurs performants.
Il existe cependant plusieurs modèles reconnus pour leur efficacité énergétique exceptionnelle, comme le Honda Grom 2023 et le Suzuki V-Strom 650, entre autres. Choisir un modèle économe en carburant peut permettre d’économiser de l’argent à long terme, surtout si vous prévoyez utiliser votre moto sur de longues distances.
Votre style de conduite joue également un rôle. La conduite en ville avec des arrêts fréquents diminue le rendement énergétique, tandis que les longues périodes de conduite sans arrêt vous aident à maximiser les MPG.
Image gracieuseté de suzukicycles.com (Modèle illustré ci-dessus : Suzuki V-Strom 650)
Stockage : la considération finale
Maintenant que vous comprenez tous les facteurs qui influent sur le coût global d’une moto, il y a un dernier coût caché que vous devriez connaître : stockage de motos.
Pour protéger votre investissement, vous devez entreposer votre moto dans un endroit sécurisé et climatisé pour éviter les dommages causés par la pluie, la neige, les rayons UV, le vandalisme ou le vol. Pour la plupart des propriétaires de motos, leur garage ou leur sous-sol offre suffisamment d’espace pour un stockage occasionnel ou pendant l’hiver.
Cependant, si vous habitez en ville ou si vous n’avez pas de place dans votre garage, vous aurez peut-être besoin d’une autre solution de stockage.
Une unité de stockage de 5’x10′ ou un garage hors site est toujours une option, et avec des plateformes utiles comme Neighbor.com, vous pouvez trouver une unité de stockage locale à un prix abordable. Neighbour est un marché de stockage peer-to-peer où chaque hôte est vérifié pour sa sécurité et sa confiance, afin que vous puissiez stocker votre moto en toute tranquillité.
Bibliographie :
Les Belles Histoires de Pomme d’Api, n°216 : La famille cochon déménage.,Clicker Ici .
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