Alors que l’hiver touche à sa fin, l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour votre véhicule est de remplacer vos pneus d’hiver par des pneus d’été ou toutes saisons. Mais où stockez-vous vos pneus? Et combien de temps les pneus durent-ils entreposés ?
Dans cet article, nous aborderons le facteurs qui ont un impact sur la longévité des pneus, où les stockeret conseils pour tirer le meilleur parti de vos pneus. Ces conseils s’appliquent à toute personne possédant des pneus d’hiver :si ces pneus sont destinés à votre VTT, moto ou voiture classique.
Facteurs affectant la longévité des pneus en stockage
La longévité des pneus stockés est influencée par plusieurs facteurs, y compris la température, l’humidité et l’exposition au soleil. Les fabricants de pneus et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) conviennent que ces conditions environnementales peuvent accélérer le processus de vieillissement des pneus, en particulier dans les climats côtiers plus chauds.
Facteur n°1 : contrôle de la température
Les températures extrêmes, qu’elles soient chaudes ou froides, peuvent accélérer le vieillissement des pneus, entraînant une détérioration prématurée. Les températures supérieures à 77 ºF ou inférieures à 32 ºF NE SONT PAS idéales pour le stockage des pneusstockez donc toujours les pneus entre 60 °F et 70 °F.
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Facteur n°2 : Gestion de l’humidité
Des niveaux d’humidité élevés peuvent accélérer la dégradation des pneus par un dégazage accru, ce qui entraîne des fissures ou « pourriture sèche. » L’espace de stockage idéal pour les pneus est un endroit frais et sec avec un faible taux d’humidité. (ce qui évitera la dégradation des pneus liée à l’humidité).
Facteur n°3 : Exposition au soleil
Les rayons UV du soleil peuvent décomposer les composés des pneus, entraînant une pourriture sèche et des fissures au fil du temps. Il est crucial de garder vos pneus à l’abri de l’exposition directe au soleil et de la lumière artificielle intense (à forte teneur en ultraviolets). L’exposition directe aux UV peut rendre les pneus cassants et moins flexibles.
Techniques appropriées de stockage des pneus
La mise en œuvre de techniques de stockage appropriées peut prolonger considérablement la durée de conservation de vos pneus. Du nettoyage et séchage avant stockage au choix de la bonne méthode de stockage, chaque étape joue un rôle crucial dans le maintien des performances et de l’apparence de vos pneus.
Étape 1: Nettoyer et sécher avant de ranger
Assurez-vous que vos pneus sont nettoyer et sécher avant de les ranger. Utilisez du savon, de l’eau et une brosse à pneus pour enlever la saleté, la crasse et la poussière de frein de chaque pneu. Après le nettoyage, assurez-vous que les pneus sont complètement secs et exempts d’humidité pour éviter la moisissure ou la corrosion.
Étape 2: Conserver dans des sacs ou des couvercles hermétiques
Le stockage des pneus dans des sacs en plastique hermétiques ou dans des housses pour pneus peut les protéger des changements d’humidité. Ces sacs hermétiques évitent également la détérioration du caoutchouc des pneus.
Étape n°3 : Considérez Rangement vertical ou suspendu
Rangez les pneus verticalement ou accrochez-les par les jantes pour réduire le stress et éviter la déformation des pneus. Attention : les pneus non montés doivent toujours être stockés debout.
Signes de détérioration des pneus
La détection précoce des signes de détérioration des pneus peut aider à prévenir la défaillance des pneus et à maintenir des conditions de conduite sûres. Les signes visuels de détérioration des pneus comprennent des fissures, des méplats, des renflements ou des bulles sur la surface du pneu.
Fissuration et pourriture sèche: La pourriture sèche est un gros problème, quel que soit le type de pneus que vous stockez. La pourriture sèche est caractérisée par des fissures dans le caoutchouc sur la bande de roulement, les flancs et autour de l’enjoliveur.
Points plats: Un « point plat » est un terme utilisé pour décrire bande de roulement aplatie. Ce problème se produit principalement avec les voitures classiques, les camping-cars et les VTT qui restent entreposés pendant des périodes prolongées. Des méplats peuvent survenir lorsque le poids d’un véhicule à l’arrêt commence à alourdir les pneus. (Cela est particulièrement probable lorsque les voitures sont entreposées pendant de longues périodes, c’est-à-dire lorsqu’un véhicule reste garé pendant plusieurs semaines ou mois à la fois).
Bulles et renflements: Les bulles et les renflements sur les pneus signalent une séparation des couches internes, une condition amplifiée par les faiblesses du flanc du pneu et déclenchée par des facteurs tels que des dommages causés par un impact, des défauts de fabrication ou la conduite avec des pneus sous-gonflés. Conduire avec un pneu présentant des bulles ou des renflements visibles augmente le risque d’éclatement soudain du pneu, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Conseils pour prolonger la durée de vie des pneus lors du stockage
Même lorsque vous stockez vos pneus dans une unité de self-stockage sécurisée et climatisée, vous pouvez prendre quelques mesures supplémentaires pour prolonger la durée de vie de vos pneus.
Conseil n°1 : Inspecter régulièrement les pneus
Vérification de la pression des pneus une fois tous les quelques mois peut empêcher la formation de points plats. Remarque : Les pneus sous-gonflés sont plus sensibles aux crevaisons, vérifiez donc régulièrement la pression de vos pneus..
Ces brèves inspections ne sont pas seulement une excellente occasion de vérifier les niveaux de pression de chaque pneu, mais elles vous permettront également de déceler les irrégularités, comme des bulles sur la surface du pneu, qui ne sont pas toujours immédiatement visibles à l’œil nu.
Ces inspections peuvent être déclenchées par un événement spécifique ou effectuées de manière régulière.
Conseil n°2 : Rotation de la position des pneus
Saviez-vous que la rotation des pneus peut réduire le risque de crevaisons ? Pour éviter les méplats sur les pneus montés, le véhicule doit être tiré vers l’avant ou reculé pour faire permuter les pneus.
Avant le stockage, faites une petite marque sur les pneus avec de la craie ou un marqueur pour indiquer la position de départ. Vous pourrez l’utiliser comme référence lorsque vous déplacerez votre véhicule ultérieurement.
Conseil n°3 : Utilisez des chandelles ou des coussins de pneus
Si vous envisagez d’entreposer un véhicule à long terme, le soulever sur des chandelles peut aider à prévenir la dégradation des pneus. Le levage de votre véhicule déplace le poids des pneus vers les chandellesce qui réduira le risque d’aplatissements.
Si vous ne souhaitez pas utiliser de chandellesvous pouvez investir dans certains coussins de pneus, même s’ils ne sont pas aussi efficaces sur des périodes prolongées.
Quand remplacer les pneus stockés
Pour assurer votre sécurité lorsque vous conduisez, il est important de remplacez les pneus stockés lorsqu’ils atteignent un certain âge ou que vous constatez une détérioration
Les constructeurs automobiles aiment Ford, Nissan et Mercedes-Benz recommandent de remplacer les pneus six ans après leur date de production, quelle que soit la durée de vie de la bande de roulement.
En revanche, les fabricants de pneus comme Continental et Michelin suggèrent que les pneus soient remplacés au plus tard après 10 ansavec la recommandation d’inspections annuelles commençant après la cinquième année, et jusqu’à six ans pour certains modèles de pneus.
Alors que les pneus peuvent durer jusqu’à 10 ans dans de bonnes conditions, vous devrez peut-être les remplacer plus tôt si vous remarquez des signes de dégradation ou d’usure sur les bandes de roulement.
La profondeur de la bande de roulement d’un pneu est un indicateur essentiel de son état ; une profondeur de 4/32″ ou plus est généralement considérée comme bonne, tandis qu’une profondeur de 3/32″ suggère que le remplacement des pneus devrait être envisagé prochainement.
Les pneus sont également dotés de barres indicatrices d’usure de la bande de roulement moulées à l’intérieur ; lorsque ces barres affleurent les nervures adjacentes, le pneu n’a plus que 2/32″ de bande de roulement restant et doit être remplacé.
Image gracieuseté de bridgestonetire.com
Des conditions de stockage appropriées sont la clé de la longévité
Peu importe si vous rangez vos pneus d’hiver pour l’année prochaine ou si vous possédez plusieurs ensembles pour VTT, motos et autres véhicules, un stockage approprié est indispensable.
Une zone de stockage isolée et climatisée est votre meilleur choix pour prévenir la pourriture sèche ou les fissures des flancs, car elle protège les pneus des éléments et des variations de température dramatiques.
Si vous manquez d’espace dans votre garage ou votre sous-sol, vous devriez envisager de louer une unité d’entreposage pour vos pneus. Les marchés de stockage comme Neighbour.com proposent des unités locales et sûres pour tous vos besoins de stockage de pneus. Leur marché peer-to-peer associe des hôtes sélectionnés à des personnes à la recherche d’un espace supplémentaire abordable pour tous leurs biens.
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